Архив 'ТЯГОВЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ' рубрики

Общие сведения об аккумуляторах

Электрическим аккумулятором называется устройство, способное принимать от постороннего источника электрическую энергию, а затем отдавать ее.
Процесс, при котором электрическая энергия сообщается аккумулятору, называется зарядкой аккумулятора. Процесс, при котором аккумулятор отдает электрическую энергию во внешнюю цепь, называется разрядкой аккумулятора.

Среда, января 7, 2009

Процессы, происходящие в кислотных и щелочных аккумуляторах

Простейший кислотный (или свинцовый) аккумулятор представляет собой сосуд, наполненный водным раствором серной кислоты с опущенными в него двумя свинцовыми пластинами — электродами.

Среда, января 7, 2009

Назначение тяговых аккумуляторов

Тяговые аккумуляторы предназначены для питания электродвигателей электрокаров и электропогрузчиков.
Свое название они получили от особых условий работы (приведение в действие электродвигателей транспортных машин). Основными из этих условий работы являются: толчки и тряска, отдача большого тока в течение небольшого промежутка времени и как следствие этих условий работы необходимая повышенная надежность всей конструкции. По сравнению с обычными стационарными [...]

Среда, января 7, 2009

Соединение аккумуляторов в батареи

Аккумуляторная батарея — это соединенные между собой аккумуляторы. Для удобства эксплуатации необходимо иметь различные комбинации напряжений и токов, что достигается соединением аккумуляторов параллельно, последовательно или смешанно.
Параллельное соединение аккумуляторов применяется в тех случаях, когда необходимо получить при том же напряжении большую силу тока. При этом все положительные зажимы полюсов отдельных аккумуляторов соединяются вместе и являются положительным [...]

Среда, января 7, 2009

Технические данные аккумуляторных батарей, применяемых на электрокарах и электропогрузчиках

Основными типами батарей, применяемых на электрокарах, являются кислотные (свинцовые) батареи, составленные из аккумуляторов типов ЭН-150, ЭН-300 и АПН-500, и щелочные из аккумуляторов типов ТЖН-250, ТЖН-300, ТЖН-400, ТЖН-500 и ТЖН-950. Кроме того, на электрокарах типа ЭК-1 применяются аккумуляторные батареи, состоящие из десяти шести вольтовых стартерных автомобильных аккумуляторов ЗСТ-П2. Аккумуляторы этого типа соединяются в батарею по смешанной [...]

Среда, января 7, 2009

Обозначения аккумуляторных батарей

Каждый аккумулятор обозначается той или иной маркой, указывающей на особенность конструкции или назначение аккумулятора и егоемкость. Например, батарея типа ЭП-250: буква Э обозначает, что сосуд аккумулятора эбонитовый, буква П— пластины (положительные) панцирные, а цифры—емкость 250а-ч. Не указывается кислотный это или щелочной аккумулятор, так как эбонит применяется только для кислотных аккумуляторов. Значит, это кислотный аккумулятор, положительные [...]

Среда, января 7, 2009

Щелочные батареи

Батарея 28ТЖН-250 служит для питания электрокара ЭК-2, состоит из 28 последовательно соединенных щелочных аккумуляторных элементов типа ТЖН-250 емкостью 250 а-ч каждый.
Аккумуляторные элементы устанавливаются в двух стальных батарейных ящиках с внутренними размерами 800х400х400 мм. Вес каждого ящика с аккумуляторами без электролита около 230 кг. Схема соединений элементов и ящиков приведена на рисунке.

Среда, января 7, 2009

Схемы соединений щелочных аккумуляторов

Батарея 24ТЖН-500 применяется для питания электропогрузчиков и электротягачей ТА-1. Она состоит из 24 последовательно соединенных щелочных аккумуляторных элементов ТЖП-500 емкостью 500 а-ч каждый, размещенных в двух батарейных ящиках. Габаритные размеры каждого элемента 147,5х162, 5х555 мм, полный вес с чехлом и электролитом 30 кг.
Габаритные размеры всей батареи (внутренние) 924х688х566 мм.
Схема соединений элементов приведена на рисунке.

Среда, января 7, 2009

Кислотные батареи

На электрокарах, используемых для перевозки грузов в контейнерах, применяются батареи 12ЭМ-150 (для электрокара ЭТБ-1000) и 12ЭН-300 (для электрокара ЭТ-1).
Аккумуляторы ЭМ-150 и ЭИ-300, из которых собираются эти батареи, имеют улучшенную конструкцию с применением тройной сепарации и более толстых пластин. За счет этого срок службы их увеличен до 1300 циклов (вместо 300—500 у обычных). Они имеют на [...]

Среда, января 7, 2009

Эксплуатация аккумуляторных батарей

В процессе эксплуатации батарея находится последовательно в режимах зарядки и разрядки.
Подготовка батареи к действию производится в следующем порядке: проверяется количество аккумуляторных элементов и деталей по прилагаемой к батарее спецификации, приготавливается электролит, подготовляются аккумуляторные элементы, производится монтаж батареи (только для щелочных батарей, монтаж которых производится на месте); после этого батарея проверяется в условиях эксплуатации.

Среда, января 7, 2009
1 2   Следующая страница »
#